Звернення Лисичанської міської організації ВО „Свобода” до Верховної Ради та Кабінету Міністрів України

Звернення Лисичанської міської організації ВО „Свобода" до Верховної Ради та Кабінету Міністрів України

Нещодавно Верховна Рада України затвердила постанову Кабміну № 511 від 20 травня 2009 року, яка передбачає безглузде перероблення існуючої системи отримання прав на водіння авто- і мототранспорту.

Перш за все, це стосується мотозасобів з об’ємом двигуна до 50 см3. До того ж передбачається, що платити за одержання прав громадянам доведеться по три тисячі гривень та при реєстрації мотозасобу надавати велику кількість документів, які не були потрібні на час покупки даного виду мотозасобу.

У Європі, на яку так старанно посилаються, щось подібне з додатковими категоріями в правах, можливо, відбудеться років через шість, але категорії з цифрою 1 означатимуть не роздріб головної транспортної категорії, а лише початківця у водінні даної транспортної категорії. У своєму намаганні підтягти громадян до європейських цін (зберігаючи при цьому українську зарплату), законотворці чомусь забули про те, що в Європі одержання прав коштує значно дешевше, аніж в Україні (не враховуючи неофіційні "відкати"). У США за ліцензію на водіння треба віддати близько 20 доларів.

Абсолютним безглуздям виглядає спроба нажитися на скутеристах і з точки зору економіки: мало хто здаватиме на права, які коштуватимуть як і сам скутер. До того ж, різко впадуть продажі мопедів у країні, що призведе до розорення як сфери продажу, так і сфери обслуговування 50-тикубової фототехніки, що викине на вулицю близько мільйона людей, зайнятих у цьому бізнесі. Приблизно десять мільйонів громадян залишаться без свого улюбленого та економічного транспорту.

Також безглуздим цинізмом виглядає і спроба примусити громадян платити за техогляд завищені суми, причому для нових дорогих іномарок техогляд коштуватиме значно дешевше, аніж для старих автівок.

Це виглядає як намагання можновладців звільнити вулиці від транспорту, аби їх діточки мали можливість безперешкодно ганяти на своїх суперкарах порожніми містами.

Також цей захід із введенням нових підкатегорій вимагатиме нових бланків прав, що економічно невигідно, бо потребує значних витрат. До речі, права вже змінювались кілька років тому, а для країни, яка не може забезпечити своїх громадян бланками паспортів, спроба вибити гроші з водіїв шляхом чергового обкрадання виглядає задуманою заздалегідь злочинною спробою крадіжки особистої власності.

Окрім того, ДАІ не має матеріально-технічної бази для проведення сертифікації мопедів (скутерів) та "навчання" їхніх власників.

Вимагаємо від уряду та парламенту спочатку вивести країну з кризи, надати народу можливість заробляти не менше, аніж в країнах ЄС, і аж тоді розробляти якісь законопроекти, що стосуються вилучення особистих грошей громадян України. Чи ви недостатньо нас ще обікрали?

Ми, громадяни України, вимагаємо скасування антиконституційного рішення ВР України про обов’язкове надання прав на водіння мотозасобами до 50 кубічних сантиметрів. Обумовлено це тим, що на даний час в країні немає не лише можливості надрукувати відповідні документи, а й матеріально-технічної бази для так званого "навчання". Постанова ВР від 20 травня 2009 р. N 511 встановлює дискримінаційні норми щодо водіїв транспортних засобів об’ємом до 50 к. см, які порушують наші конституційні права на вільне пересування та гідний рівень життя.

З огляду на це, ми також вимагаємо відмінити вартість на одержання прав у розмірі 3 000 гривень, що значно перевищує світові ціни, на які так полюбляють посилатися наші урядовці.

З огляду на те, що багато років не були потрібні жодні документи на володіння мотозасобом до 50 куб. см, ми вимагаємо скасувати постанову про надання власниками документів на розтаможування цих засобів. Це – проблема тих, хто імпортує товар, отож вони й мають надавати державним службам відповідні документи. Всі мотозасоби до 50 куб. см, які були закуплені громадянами до 1 січня 2010 року, мають вважатись законно ввезеними, без виконання завідомо нездійсненних вимог щодо документів з митниці (від власників мотозасобів).

Також ми протестуємо проти введення незаконних обмежень на пересування мотозасобами до 50 куб. см, які не можуть здійснювати лівий поворот на багатосмуговому перехресті, або такому, де є трамвайна лінія.

Окрім цього, вимагаємо скасування згубної практики "недоторканності" щодо нардепів, суддів та прокурорів, які – як і ми – є звичайними учасниками дорожнього руху. Тобто, відповідати за виконання ПДР вони повинні так само, як і звичайні водії: дорога не полігон для п’яниць із депутатськими та іншими мандатами.

Усі наведені факти є створенням додаткових корупційних та злочинних схем, за якими відповідатимуть згідно з законодавством не винуватці ДТП, а постраждалі. До наших вимог належить також скасування незаконного подрібнення категорій автомототранспорту, метою якого є вичавлювання грошей з населення, і яке не відповідає загальноєвропейській практиці.

Якщо наші вимоги залишаться невиконаними, ми залишаємо за собою конституційно забезпечене право спротиву режимові, який з травня 2000 року узурпував владу в Україні, не виконавши народної волі, виявленої на референдумі, щодо скасування депутатської недоторканності.

Відміна депутатської недоторканності також є нашою вимогою, як громадян України, проголосувавших за її скасування.

З нами – Бог і Україна!

Узурпатори – геть!